Всем привет, хочу поделиться историей самого простого тюнинга наших любимых квадриков.
Сам владелец двух китайчиков, это X6 и Х8, у отца для лайт поездок обычная 500 - ка. Опыт не такой маленький и не такой большой, более 2 лет уже. Но нашел и выявил много недоделок на данных аппаратах и без больших усилий исправил что написано в форумах.
Рассказ про вариатор, который очень в принципе надежный в отличии от других марок и в которых оригинальные ремни ходят вплоть до 10 тыс.км.
Но работа данного вариатора не устраивала начиная с 500 и заканчивая х8. На 500 и на Х6 постоянный визг ремня вариатора и соответственно износ ремня и маленький подхват. На х8 у меня при пробеге в 2000 км начался визг который вроде как не должен быть из-за лайт покатушек или покатушек не насилуя технику.
В итоге начитавшись я решил попробовать грузики Dr.Pulley и привез на все три единицы эти грузики но с тем отличием что родные грузики тяжелее чем выбранные мной тюнинговые.
В итоге получил: на 500 и х6 перестал выть и визжать вариатор, момент вырос в разы, т.е. теперь даже 500 прет, понижайку стали включать крайне редко, максимальная скорость упала совсем немного, это благодаря геометрической форме грузиков. На х8 вообще забыл что такое понижайка. Рвет намного круче и подхват на любых скоростях лучше.
